HƯỚNG DẪN KHẮC PHỤC TOP 6 SỰ CỐ PHỔ BIẾN CỦA MÁY NÉN KHÍ

Lỗi

Nguyên nhân có thể xảy ra

Cách khắc phục

1. Khởi động bị lỗi (điốt phát quang thường bật sáng)

1. Cầu chì bị cháy

Xem đường điện để bảo dưỡng hoặc thay thế

2. Pha sai hoặc thiếu pha

3. Dây cáp nối lỏng hoặc chỗ tiếp xúc nhỏ

4. Hiệu điện thế cung cấp quá thấy

5. Môtơ không hoạt động

6. Cơ cấu chính không hoạt động

Quay cơ cấu chính bằng tay, nếu nó không quay, liên lạc với công ty hoặc người bán hàng.

2. Nhiệt độ ra quá cao ̣̣̣̣̣̣trên 75^oC

1. Dầu bôi trơn thiếu

1. Kiểm tra mức dầu trong bình chứa dầu khí

2. Nhiệt độ xung quanh quá cao

2. Cải thiện hệ thống thông gió và giảm nhiệt độ phòng

3. Máy làm mát bên sườn bị tắc

3. Làm sạch sườn máy làm mát

4. Lọc dầu bị tắc

4. Thay thế lọc dầu

5. Van điều khiển nhiệt độ không hoạt động

5. Kiểm tra dầu có được làm mát khi đi qua máy làm mát, nếu không sửa chữa hoặc thay thế van điều khiển nhiệt độ.

6. Loại dầu bôi trơn không đúng

6. Kiểm tra loại dầu và thay dầu 

Xem lại phần 5.1

7. Quạt làm mát không có tác dụng

7. Sửa chữa hoặc thay thế quạt làm mát và động cơ điện

8. Cảm biến nhiệt độ hỏng

8. Kiểm tra hoặc thay thế cảm biến nhiệt độ

3. Nhiệt độ ra thấp hơn thông số bình thường ( dưới hơn 75 o C)

1. Nhiệt độ xung quanh quá thấp

1. Giảm thích hợp độ nóng xung quanh máy làm mát

2. Van điều khiển nhiệt độ không làm việc

2. Sửa chữa hoặc thay thế van điều khiển nhiệt độ

3. Nhiệt kế không đúng

3. Kiểm tra và thay thế đồng hồ đo hoặc cảm biến nhiệt độ

4. Áp suất cung cấp thấp hơn áp suất khí ra

1. Mức tiêu hao của người dùng lớn hơn lượng khí cấp vào

1. a,Giảm bớt sự tiêu hao khí

  b,Kiểm tra xem khí có bị rò rỉ trên đường ống

2. Lọc khí bị tắc

2. Làm sạch hoặc thay thế lọc khí

3. Van nạp khí không thể mở hết

3. Kiểm tra hoạt động của van nạp khí

4. Đường áp suất sai chức năng hoặch thông số đặt quá cao

4. Sửa chữa hoặc thay thế đường áp suất nếu không nên đặt lại

5. Van áp suất nhỏ nhất không có tác dụng

5. Kiểm tra hoặc sửa chữa van áp suất nhỏ nhất

6. Thiết bị tách dầu khí bị tắc

6. Kiểm tra và thay thế thiết bị tách dầu khí

5. Áp suất khí nạp cao hơn thông số đặt áp suất không tải

1. Áp suất đường vận chuyển hoạt động sai chức năng hoặc thông số đặt quá cao

1. Sửa chữa hoặc thay thế đường áp suất, nếu không nên khởi động và đặt lại thông số

2. Phần không tải không có tác dụng

2. Kiểm tra phần không tải hoạt động bình thường

3. Khí bị rò rỉ trên đường ống

3. Kiểm tra và làm sạch đường ống bị rò rỉ

6. Hệ thống áp suất quá cao (cao hơn áp suất trong bình )

1. Phần không tải bị vô hiệu

1. Kiểm tra xem phần không tải có hoạt động bình thường

2. Đường áp suất hoạt động sai

chức năng hoặc thông số đặt quá cao

2. Kiểm tra đường ống áp suất

3. Hệ thống khí có thể bị rò rỉ

3. Kiểm tra xem đường ống điều khiển có bị rò rỉ

4. Thiết bị tách dầu khí bị tắc

4. Thay thế thiết bị tách dầu – khí

5. Van áp suất nhỏ nhất không có hiệu lực

5.Kiểm tra /sửa chữa van áp suất nhỏ nhất